Παρά τις πιέσεις που δέχονται οι Βρυξέλλες για ακύρωση της απαγόρευσης των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, Οι πωλήσεις πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση ξεπέρασαν για πρώτη φορά τα βενζινοκίνητα τον Δεκέμβριο του 2025.
Οι μηνιαίες πωλήσεις αυτοκινήτων μπαταρίας (πράσινο) ξεπέρασαν τα οχήματα βενζίνης, σύμφωνα με δεδομένα της ACEA (Reuters)
Οι πωλήσεις στην ΕΕ, τη Βρετανία και την Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών αυξήθηκαν κατά 7,6% φτάνοντας τα 1,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα τον Δεκέμβριο. Στο σύνολο του 2025 αυξήθηκαν κατά 2,4% στα 13,3 εκατομμύρια, σύμφωνα με στοιχεία της ACEA.
Οι ταξινομήσεις της Volkswagen και της Stellantis αυξήθηκαν αντίστοιχα κατά 10,2% και 4,5% τον Δεκέμβριο, ενώ της Renault υποχώρησαν κατά 2,2%.
Οι ταξινομήσεις της Tesla μειώθηκαν κατά 20,2, ενώ της BYD αυξήθηκαν κατά 229,7%.
Πρόσφατα, η BYD εκθρόνισε την Tesla ως η κορυφαία εταιρεία ηλεκτροκίνησης.
Ο ανταγωνισμός από φθηνά κινεζικά μοντέλα, καθώς και οι αμερικανικοί δασμοί, είναι τα βασικά επιχειρήματα που επικαλούνται η Γερμανία και η Ιταλία –χώρες με ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία- προκειμένου να πιέσουν την ΕΕ να μην απαγορεύσει τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Οι πωλήσεις νέων οχημάτων βενζίνης και ντίζελ επρόκειτο να απαγορευτούν στην ΕΕ από το 2035, ωστόσο τον Δεκέμβριο η Κομισιόν παρουσίασε πρόταση που εγκαταλείπει την πλήρη απαγόρευση.